Aperçu

GoMate est le robot du groupe automobile chinois GAC Group de Guangzhou. Présenté fin 2024 comme troisième génération du développement robotique maison, la machine devrait entrer en petite série à partir de 2026 et plus tard en plus grandes quantités. GAC prévoit les premiers déploiements dans ses propres usines ainsi que dans les domaines de la sécurité, de la santé et du service automobile.

Construction

La particularité de GoMate est sa structure hybride roue-jambe modulable. En mode quatre roues, le robot mesure environ 1,40 mètre, se tient très stable et franchit les obstacles, les rampes et même les escaliers. En mode deux roues, il se dresse jusqu'à 1,75 mètre, devient plus maniable et occupe moins d'espace. Au total, un contrôleur du corps complet développé en interne contrôle 38 degrés de liberté. Une batterie à électrolyte solide développée en interne permet jusqu'à six heures de fonctionnement et réduit la consommation d'énergie selon GAC de plus de 80 pour cent par rapport aux systèmes comparables.

Technologie et IA

Pour la navigation, GoMate utilise un algorithme de conduite basé uniquement sur caméras, que GAC connaît de sa propre conduite autonome. Une méthode SLAM combine le mouvement dans le plan avec la préhension dans l'espace, tandis que des modèles d'IA dans le cloud réagissent aux commandes vocales. Le système de perception détecte les obstacles jusqu'à 30 mètres.

Signification commerciale

GAC fait partie des grands constructeurs automobiles cotés en bourse en Chine et figure parmi les fabricants de véhicules qui transfèrent leur compétence dans les batteries, les capteurs et la conduite autonome vers les robots humanoïdes. L'approche hybride roue-jambe est une alternative pragmatique au bipède pur et vise initialement des tâches clairement définies dans l'industrie et la sécurité.