Der Engpass beim Haushaltsroboter ist nicht die Intelligenz, sondern der Preis
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San Francisco
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Nori Robotics ist ein Kleinstunternehmen aus San Francisco mit fünf Personen und stammt aus dem Y-Combinator-Jahrgang Sommer 2026. Gegründet hat es Antonio Sitong Li, zuvor Robotikforscher an der Columbia University. Die These der Firma widerspricht dem Mainstream der Branche: Nicht die fehlende Intelligenz halte den Haushaltsroboter auf, sondern schlicht der Preis. Entsprechend wird alles der Kostensenkung untergeordnet.
Das erste ernsthafte Produkt ist der NORI A3, ein zweiarmiger Roboter auf einer quadratischen Fahrbasis mit dreistufiger Teleskopsäule, 19 Freiheitsgraden und 20,4 Kilogramm Gewicht. Der Vorgänger L2 war noch ein umgebauter Rollwagen. Konsequent sparsam ist die Technik: An Bord arbeitet ein Raspberry Pi 5 statt eines leistungshungrigen KI-Moduls, was die Laufzeit auf sechs bis acht Stunden bringt. Die Kraftregelung kommt ohne teure Sechsachs-Sensoren aus und misst stattdessen den Strom der Busservos, die Greiferfinger werden aus flexiblem TPU gedruckt. Das SDK steht unter Apache-2.0-Lizenz offen, die Datenpipeline stützt sich auf Hugging-Face-Infrastruktur, dazu ist ein Marktplatz für Fähigkeiten geplant.
Mit 1688 US-Dollar unterbietet der A3 jeden vergleichbaren zweiarmigen mobilen Manipulator um ein Vielfaches. Dass die Montage in San Francisco stattfindet, ist dabei kein Zufall: Seit die US-Fernmeldebehörde FCC ihre Liste kritischer Anbieter im Juli 2026 auf mobile Robotik ausgeweitet hat, ist die Herkunft zu einem Verkaufsargument geworden. Ehrlich bleiben muss man bei der Reife. Die Wahrnehmungspipeline läuft auf echter Hardware noch nicht vollständig, und die autonome Navigation ist ausserhalb der Simulation nicht belegt. Der A3 ist heute eine Entwicklerplattform, kein fertiger Haushaltshelfer.
NORI A3
Radbasierter Doppelarm-Roboter · 19 DOF · USD 1688
L2 (Nori Bot)
Vorgänger · 17 DOF · Firmware eingefroren
Teilnahme am Y-Combinator-Jahrgang Sommer 2026.
Vorstellung des NORI A3 im August, Auslieferung für Herbst 2026 angekündigt.
Start der zweiten Fertigungscharge Anfang September, Montage in San Francisco.
Kein Vertriebspartner in der Schweiz bekannt. Der Hersteller nennt bisher keine Angaben zum Versand ausserhalb der USA, Bestellungen laufen über die eigene Website.