Überblick

Der NORI A3 stammt vom US-Startup Nori Robotics aus San Francisco und wird seit dem Spätsommer 2026 verkauft. Die Ansage dahinter ist ungewöhnlich direkt: Gründer Antonio Sitong Li, zuvor Robotikforscher an der Columbia University, hält nicht die Intelligenz für den Engpass beim Haushaltsroboter, sondern den Preis. Entsprechend kostet der A3 1688 US-Dollar und wird in San Francisco montiert. Die Auslieferung ist für Herbst 2026 angekündigt.

Bauweise

Der A3 ist bewusst kein Zweibeiner. Auf einer quadratischen Fahrbasis von 45 mal 45 Zentimetern sitzt eine dreistufige Teleskopsäule, die den Roboter zwischen 69 und 145 Zentimetern Arbeitshöhe verstellt. Daran hängen zwei schlanke Arme mit je 55 Zentimetern Länge und sieben plus einem Freiheitsgrad, zusammen mit der Säule ergeben sich 19 Freiheitsgrade auf 16 Gelenke. Das Ganze wiegt 20,4 Kilogramm. Jeder Arm handhabt 1,5 Kilogramm, die Greiferfinger sind aus flexiblem 3D-gedrucktem TPU. Wichtig zur Einordnung: Die vielzitierten 55 Kilogramm sind die Hubkraft der Säule, nicht die Nutzlast der Arme.

Technik und KI

Sparsam ist auch die Rechnerwahl. Statt eines leistungshungrigen KI-Moduls arbeitet ein Raspberry Pi 5 an Bord, was die Akkulaufzeit auf sechs bis acht Stunden bringt. Vier RGB-Kameras in Greifern, Kopf und Hals liefern Bilder mit bis zu 30 Bildern pro Sekunde, dazu kommt ein Lidar mit zwölf Metern Reichweite. Die Kraftregelung kommt ohne teure Kraftsensoren aus und liest stattdessen den Strom der Busservos. Das SDK steht unter Apache-2.0-Lizenz offen. Ehrlicherweise gehört dazu, dass die Wahrnehmungspipeline auf echter Hardware noch nicht vollständig arbeitet, der A3 ist heute eher eine Entwicklerplattform als ein fertiger Haushaltshelfer.

Marktbedeutung

Mit diesem Preis rückt der A3 in eine Region, in der bislang kein zweiarmiger mobiler Manipulator zu finden war. Interessant ist auch das Herstellungsargument: Seit die US-Fernmeldebehörde FCC ihre Liste kritischer Anbieter im Juli 2026 auf mobile Robotik ausgeweitet hat, wirbt Nori aktiv mit der Montage in den Vereinigten Staaten. Die Firma zählt fünf Personen und ist aus dem Y-Combinator-Jahrgang Sommer 2026 hervorgegangen. Zum Versand nach Europa macht der Hersteller bislang keine Angaben.