Inspektionsroboter mit eigenem Badge: ANYmal kommt jetzt durch die verschlossene Tür
ANYbotics, dormakaba und LEGIC geben dem Inspektionsroboter ANYmal eine digitale Identität: Er passiert verschlossene Türen allein und wird dabei behandelt wie ein Mitarbeiter mit Badge. Getestet wurde das im irischen Gaskraftwerk Whitegate. Hinter solchen Türen steht ein grosser Teil der kritischen Ausrüstung einer Anlage.
Symbolbild · KI-generiertEin Inspektionsroboter aus Zürich hat seit dem 24. September einen eigenen Badge. ANYbotics, dormakaba und LEGIC haben eine Lösung vorgestellt, mit der der Vierbeiner ANYmal verschlossene Türen allein passiert: Er trägt ein Sicherheitsmodul mit digitaler Identität, fragt beim Zutrittssystem exos um Durchgang und wird nach denselben Regeln behandelt wie ein Mitarbeiter, samt Protokoll. Erprobt wurde das über mehrere Wochen im 445-Megawatt-Kraftwerk Whitegate in der irischen Grafschaft Cork.
Die Tür war bisher die letzte Grenze der automatisierten Inspektion. 30 bis 50 Prozent der kritischen Ausrüstung einer Prozessanlage stehen hinter Brandschutztüren. Wer Berechtigungen vergibt, entscheidet damit künftig auch, wohin eine Maschine läuft.
Technisch sind es zwei Wege. Eine unverschlossene Tür öffnet ein Radarsensor über einen nachgerüsteten Drehtürantrieb von dormakaba. Bei einer kontrollierten Tür trägt der Roboter ein LEGIC-Modul mit Berechtigungsprofil, exos prüft die Anfrage gegen die hinterlegten Rechte. Jeder Durchgang landet im selben Protokoll wie der Badge eines Menschen.
Alle drei Firmen sind schweizerisch: ANYbotics ein ETH-Spin-off in Zürich, dormakaba in Rümlang, LEGIC in Wetzikon und Teil der dormakaba-Gruppe. Drei Adressen innerhalb einer halben Autostunde. Bisher blieb der Roboter vor der Brandschutztür stehen, bis jemand kam und öffnete. Genau das machte den unbeaufsichtigten Rundgang um zwei Uhr morgens zunichte.
Was in keiner Mitteilung steht: Ein Gerät, das Rechte trägt, wird zum Angriffsziel. Wer das Modul ausbaut oder die Funkstrecke nachspielt, bewegt sich mit den Rechten des Roboters durch die Anlage. Beim Unitree G1 genügte, wie hier vor wenigen Wochen beschrieben, eine Bluetooth-Lücke. Nachrüstbar sein soll die Funktion für bestehende ANYmal-Flotten noch in diesem Jahr, danach kommen Aufzüge, Tore und Drehkreuze. Wer sie freischaltet, entscheidet vorher, welche Türen ein Gerät öffnen darf, das nachts allein durch die Halle läuft.
Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung von künstlicher Intelligenz erstellt und redaktionell geprüft. Das Beitragsbild ist ein mit KI generiertes Symbolbild und kein Pressefoto.