Überblick

Calvin-40 ist der erste Industrieroboter des Pariser Unternehmens Wandercraft, das bis dahin ausschliesslich medizinische Exoskelette gebaut hat. Der erste Prototyp entstand nach Angaben des Herstellers in 40 Tagen, seit April 2025 arbeitet ein Gerät im Renault-Werk Douai und schleppt dort Reifen für den Renault 5. Anfang September 2026 meldete Wandercraft zwölf Grosskunden aus Automobilbau, Logistik, Handel, Gesundheitswesen und Verteidigung.

Bauweise

Der Roboter misst rund 170 Zentimeter und wiegt etwa 80 Kilogramm. Auffällig ist, was fehlt: Calvin-40 hat keinen Kopf. Der Rumpf endet flach über den Schultern, die Kameras für Umgebung und Orientierung sitzen stattdessen auf Hüfthöhe und arbeiten bei Tag wie bei Nacht. Der Aufbau kombiniert eine Aluminiumstruktur mit Verkleidungen aus Verbundwerkstoff, die Schutzart IP54 erlaubt den Einsatz in staubigen Hallen. Die Hände sind modular, je nach Aufgabe lassen sich Greifer, Sauger oder geschickte Hände montieren.

Technik und KI

Die Steuerung läuft auf NVIDIA-Jetson-Hardware mit Isaac und ROS 2. Bedient wird der Roboter per Sprache: Der Mitarbeitende nennt die Aufgabe, ein visuelles Sprachmodell übersetzt sie in einen Bewegungsplan. Den Kern bildet allerdings nicht die Sprachschicht, sondern die selbstbalancierende Regelung aus den Atalante-Exoskeletten, die Wandercraft seit über einem Jahrzehnt an querschnittgelähmten Patienten erprobt hat. Genau diese Regelung erlaubt es, im Gehen 40 Kilogramm zu tragen, ohne das Gleichgewicht zu verlieren.

Marktbedeutung

Renault will binnen achtzehn Monaten 350 Einheiten in Betrieb nehmen, die reguläre Serienauslieferung ist für die erste Jahreshälfte 2027 angekündigt. Damit gehört Calvin-40 zu den wenigen europäischen Humanoiden, die nicht als Demonstrationsobjekt, sondern im Schichtbetrieb eines Automobilwerks laufen. Für den europäischen Markt ist das ein Argument, das die zahlreichen Ankündigungen aus Asien bisher schuldig bleiben.